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Design & Safety
T-형보
T-형 단면의 보
- 교량이나 건물에서 보는 슬래브와 일체가 되는 것이 보통임
슬래브의 일부는 보의 상부와 함께 휨압축을 받는다
 설계구분
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플랜지의 유효폭
 대칭 T 단면
- 다음 값중 작은 값을 취한다
16t f  bw
양쪽 슬래브 중심간 거리
보의 지간의 1 / 4
 비대칭 T 단면
- 다음 값중 작은 값을 취한다
6t f  bw
보의 지간의 1 / 12   bw
 인접한 보와의 내측거리의 1 / 2   bw
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T-형 단면 보의 계산
 중립축의 위치
- 직사각형 단면에서 사용했던 등가 사각형
응력분포를 그대로 사용
 실험을 통해 검증됨
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설계 휨강도
- 플랜지의 내민부분과 대응하는 철근의 단면적 : Asf 
0.85 f ck t f  b  bw 
fy
- 설계모멘트

t

M d   M n    Asf f y  d  f
2



a 


f
A

A
d

y s
sf  


2



a
A  A  f
s
sf
0.85 f ck bw
y
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설계 휨강도
 최대 철근비
 w,max  max   f
max : 단철근 직사각형 단면의 최대 철근비

Asf 

 bwd 
 f : 플랜지의 내민부분과 대응하는 철근비 
 최소철근비
단철근 직사각형 보와 동일
-  w,min 
0.25 f ck
fy
and
 w,min 
1.4
fy
단,  w 
As
bwd
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단면설계
DESIGN!!